FISICHELLA

Εχει απογιωθεία απότην χαρά και την αγωνία του ο τρισευτυχισμένος ο Giancarlo Fisichella έπειτα από την ασυνέχεια του συμβολαίου του με την πρόην ομάδα του.Πλέον και δικαιωματικά ανοίκει στην Φερραρι αφου τουλαχιστον για φέτος θα αντικαταστήσει τον υπό ανάρωση F.Massa για τουσ θπόλοιπουσ πέντε αγώνεσ του πρωταθλήματος.Καλή επιτυχία με την νέα του ομάδα λοιπόν.

ΑΓΩΝΑΣ ΒΕΛΓΙΟΥ

Συγχαρητήρια τόσο στον Κimi Raikkonen όσο και στον Giancarlo Fishichella που κατάφερε να φτάσει μια τόσο μικρή ομάδα σε απόσταση αναπνοής από την νίκη.Συγκεκριμένα η τριάδα ολοκληρώθηκε με τον Sebastian Vettel ενώ η βαθμολογούμενη οκτάδα με τους :Κουμπίτσα, Χάιντφελτ, Κοβαλάινεν, Μπαρικέλο και Ρόσμπερκ.

FERRARI

Στο όνομα Luca Badoer ακούει ο αναπληρωματικός οδηγός του Felipe Massa τελικά,αφού ο M.Schumacher ανακάλεσε την απόφαση του για την επιστροφή του στην Formula 1 χθές το βράδυ στους υπεύθυνους της ομάδας.Ο Luca Badoer είναι δοκιμαστής της ομάδας και οι άνθρςποι της φαίνεται να τον εμπιστεύονται.Καλή επιτυχία.

IRC

Το 3 στα 3 έκανε ο Meeke, κατέκτησε και το βελγικό ράλυ Ypres, πέμπτο κατά σειρά αγώνα του IRC για το 2009.Με το αποτέλεσμα αυτό παγιώνει την θέση του στην κορυφή του πρωταθλήματος.

Υποθργείο Μεταφορών

Ένα νέο σύστημα φορολόγησης των τελών κυκλοφορίας συζητάται στο υπουργείο οικονομικών και των εκπροσώπων του αυτοκινήτου.Το νέο αυτό σύστημα θα ιεραρχεί τα ποσά που θα πληρώνουν οι ιδιοκτήτες κάθε χρόνο με βάση τον όγκο των εκπεμπόμενων ρύπων,αντί του κυβισμού που ισχύει μέχρι σήμερα.Η εφαρμογή του νέου τρόπου κοστολόγησης των τελών κυκλοφορίας,θα επιβαρύνει έντονα ιδιοκτήτες αυτολινήτων μεγάλων διαστάσεων και κυβισμού.

WTCC

Τέταρτη συνεχόμενη χρονιά η ομάδα της Chevrolet και ο Alain Menu κερδίζουν τον αγλωνα στο Brands Hatch,η οποία θεωρείται απο τις πιο θπυλικές πίστες στον κόσμο.Συγχαρητήρια.

WRC

Σε προηγούμενη ανάρτησή μου και συγκεκριμένα στις 12 Μαΐου 2009 είχα αναρτήσει ένα κείμενο με τίτλο <<Δύσκολα χάνει φέτος>>,αναφερόμουν στην τρομακτική εως τότε κατάσταση της βαθμολογίας του WRC.Η μεγάλη διαφορά των δύο οδηγών Loeb και Hirvonen είχε καταντήσει βαρετή για πολλούς κι έτσι έστρεψαν αλλού το ενδιαφέρον τους.Η μοίρα, τα γεγονότα και οι συγκιρίες φαίνεται να ανατρέπουν το γεγονός.Τα σχόλια είναι περιττα αφού μια εικόνα αρκεί για να καταλάβετε τι γίνεται αυτή την στιγμή στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλυ.

After 9 rounds
1.	M. HIRVONEN	68
2.	S. LOEB	65
3.	D. SORDO	44
4.	J-M LATVALA	31
5.	H. SOLBERG	27
6.	P. SOLBERG	25
7.	M. WILSON	20
8.	S. OGIER	16
9.	F. VILLAGRA	14
10.	C. RAUTENBACH	8
11.	M. OSTBERG	7
12.	K. AL-QASSIMI	6
13.	E. NOVIKOV	4
14.	C. ATKINSON	4
15.	M. RANTANEN	4
16.	K. HOLOWCZYC	3
17.	J. KETOMAA	2
18.	U. AAVA	1
19.	N. AL-ATTIYAH	1
20.	L. ATHANASSOULAS

MICHAEL SCHUMACHER - FERRARI

Ο Μ.Schumacher ακολουθεί ιδιαίτερο πρόγραμμα και συγκεκρειμένα από την Πέμπτη μέχρι και σήμερα σε προγραμματισμένες προπονήσεις του οδηγεί ενα Tony Kart (Leno) καθώς πιστεύει πως το kart είναι πιο δύσκολο στην οδήγηση με αποτέλεσμα να είσαι πιο συγκεντρομένος και αυτόματα πιο προσεκτικός,αφού στα kart δεν υπάρχει καμία επιπρόσθετη εξωτερική βοήθεια πρόσφυσης.Όσον αφορά την προσωπική του κατάσταση μας ενημερώνει πως έχει χάσει τρία κιλά μόλις και συνεχίζει την ατομική του διατροφή.Από αύριο ξεκινάει τις προπονήσεις του και με μονοθέσιο.Καλή επιστροφή.

NEWS FROM McLAREN

Το αφεντικό της McLAREN MERCEDES WITHMARSH,έπειτα από δηλώσεις που έκανε τόνισε πως η ομάδα του μετά απο μία συσωρευμένη προσπάθεια και πολλές πικρίες, φέτος, έκανε την έκπληξη. Πιστεύει στην ομάδα και τονίζει πως τόσο στο υπόλοιπο της φετινής σεζόν όσο και στην επόμενη αγωνιστική χρονιά η McLAREN MERCEDES θα πρςταγωνιστεί εφόσον υπάρχουν ελάχιστες τροποποιήσεις στους κανονισμούς.Εμείς με την σειρά μας δεν έχουμε να κάνουμε τίποτα άλλο,παρά να του ευχηθούμε καλή συνέχεια.

ΔΥΣΚΟΛΑ ΧΑΝΕΙ ΦΕΤΟΣ

ΔΕΝ ΘΑ ΤΟΛΜΟΥΣΑΜΕ ΝΑ ΠΟΥΜΕ ΚΑΤΙ... ΕΙΝΑΙ Η ΔΙΑΘΕΣΗ,Η ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΤΟ ΠΕΡΙΣΙΟ ΤΑΛΕΝΤΟ ΠΟΥ ΚΑΤΕΧΕΙ Ο SEBASTIAN LOEB Ο ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ ΟΠΩΣ ΕΧΟΥΝ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΜΕΧΡΙ ΣΤΙΓΜΗΣ ΑΝΕΤΑ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΠΩΣ ΚΑΙ ΦΕΤΟΣ ΘΑ ΕΠΙΚΡΑΤΗΣΕΙ.ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ:

1.	S. LOEB	50
2.	D. SORDO	31
3.	M. HIRVONEN	30
4.	H. SOLBERG	20
5.	P. SOLBERG	14
6.	M. WILSON	12
7.	J-M LATVALA	9
8.	F. VILLAGRA	9
9.	S. OGIER	5
10.	C. ATKINSON	4
11.	C. RAUTENBACH	3
12.	M. OSTBERG	3
13.	K. AL-QASSIMI	3
14.	U. AAVA	1
15.	N. AL-ATTIYAH	1

ΜΕΓΑΛΟ ΤΟ ΑΦΕΝΤΙΚΟ...

ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΜΙΑ ΟΜΑΔΑ ΤΕΛΙΚΑ ΜΟΝΟ ΚΑΛΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΜΟΝΟΘΕΣΙΑ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΕΝΑ ΙΣΧΥΡΟ ΗΓΕΤΗ ΣΤΑ PADOCK ΠΟΥ ΝΑ ΔΙΝΕΙ ΣΩΣΤΕΣ ΚΑΙ ΩΡΙΜΕΣ ΕΝΤΟΛΕΣ.Ο ΛΟΓΟΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ROSS BRAWN Ο ΟΠΟΙΟΣ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΗ ΣΤΡΑΓΙΚΗ ΤΟΥ, ΑΚΟΜΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΚΑΤΑΦΕΡΕ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΤΟ 1-2.ΑΝΑΛΥΤΙΚΟΤΕΡΑ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΟ GP ΤΗΣ ΙΣΠΑΝΙΑΣ:

1	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	66	1:37:19.202	1	10
2	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	66	+13.0 secs	3	8
3	14	Mark Webber	RBR-Renault	66	+13.9 secs	5	6
4	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	66	+18.9 secs	2	5
5	7	Fernando Alonso	Renault	66	+43.1 secs	8	4
6	3	Felipe Massa	Ferrari	66	+50.8 secs	4	3
7	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	66	+52.3 secs	13	2
8	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	66	+65.2 secs	9	1
9	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	65	+1 Lap	14
10	10	Timo Glock	Toyota	65	+1 Lap	6
11	5	Robert Kubica	BMW Sauber	65	+1 Lap	10
12	8	Nelsinho Piquet	Renault	65	+1 Lap	12
13	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	65	+1 Lap	11
14	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	65	+1 Lap	20
Ret	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	17	+49 Laps	16
Ret	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	7	Gearbox	18
Ret	9	Jarno Trulli	Toyota	0	Accident	7
Ret	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	0	Accident	15
Ret	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	0	Accident	17
Ret	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	0	Accident	19

ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΟΥ ΔΕΥΤΕΡΟΥ ΓΥΡΟΥ

ΤΑ ΕΠΙΣΗΜΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΟΥ ΔΕΥΤΕΡΟΥ ΓΥΡΟΥ ΕΛΕΥΘΕΡΩΝ ΔΟΚΙΜΩΝ:

1	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:21.588		43
2	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:21.740	0.152	40
3	7	Fernando Alonso	Renault	1:21.781	0.193	36
4	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:21.843	0.255	39
5	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:22.027	0.439	37
6	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:22.052	0.464	35
7	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:22.082	0.494	45
8	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:22.349	0.761	26
9	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:22.571	0.983	17
10	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:22.599	1.011	40
11	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:22.615	1.027	30
12	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:22.670	1.082	32
13	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:22.809	1.221	31
14	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:22.876	1.288	29
15	3	Felipe Massa	Ferrari	1:22.878	1.290	35
16	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:22.948	1.360	40
17	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:23.173	1.585	39
18	10	Timo Glock	Toyota	1:23.360	1.772	46
19	9	Jarno Trulli	Toyota	1:23.623	2.035	47
20	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	no time		0

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΗΝ ΙΣΠΑΝΙΑ

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΑ ΕΥΡΩΠΑΙΚΑ ΣΑΛΩΝΙΑ ΚΑΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΤΗΣ ΙΣΠΑΝΙΑΣ.
ΣΗΜΕΡΑ Η ΠΡΩΤΗ ΜΕΡΑ ΤΩΝ ΕΛΕΥΘΕΡΩΝ ΔΟΚΙΜΩΝ ΕΦΕΡΕ ΤΑ ΕΞΗΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ:

1	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:21.799		21
2	9	Jarno Trulli	Toyota	1:22.154	0.355	30
3	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:22.221	0.422	24
4	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:22.658	0.859	14
5	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:22.659	0.860	24
6	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:22.667	0.868	26
7	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:22.753	0.954	24
8	10	Timo Glock	Toyota	1:22.828	1.029	29
9	3	Felipe Massa	Ferrari	1:22.855	1.056	15
10	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:22.859	1.060	24
11	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:22.873	1.074	20
12	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:22.934	1.135	25
13	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:22.959	1.160	24
14	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:23.077	1.278	21
15	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:23.088	1.289	30
16	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:23.089	1.290	25
17	7	Fernando Alonso	Renault	1:23.157	1.358	18
18	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:23.185	1.386	31
19	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:23.522	1.723	17
20	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:23.536	1.737	19

F1 Η ΑΠΟΛΥΤΕΣ ΑΝΑΤΡΟΠΕΣ

Και συνεχίζουν να μας εκπλήσουν οι ανατροπές στις θέσεις των αδύναμων προς τους δυνατούς.Η επιβεβαίωση αυτού ειναι η συνεχώμενη εμφάνιση του Vettel στον βάθρο.
Συγκεκριμένα η κατάταξη έχει ως εξής:

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	57	1:31:48.182	4	10
2	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	57	+7.1 secs	3	8
3	9	Jarno Trulli	Toyota	57	+9.1 secs	1	6
4	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	57	+22.0 secs	5	5
5	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	57	+37.7 secs	6	4
6	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	57	+42.0 secs	10	3
7	10	Timo Glock	Toyota	57	+42.8 secs	2	2
8	7	Fernando Alonso	Renault	57	+52.7 secs	7	1
9	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	57	+58.1 secs	9
10	8	Nelsinho Piquet	Renault	57	+65.1 secs	15
11	14	Mark Webber	RBR-Renault	57	+67.6 secs	18
12	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	57	+77.8 secs	11
13	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	57	+78.8 secs	20
14	3	Felipe Massa	Ferrari	56	+1 Lap	8
15	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	56	+1 Lap	17
16	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	56	+1 Lap	19
17	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	56	+1 Lap	16
18	5	Robert Kubica	BMW Sauber	56	+1 Lap	13
19	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	56	+1 Lap	14
Ret	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	48	Oil pressure	12

καλή συνέχεια...

ΟΣΟΙ ΠΙΣΤΟΙ ΠΡΟΣΕΛΘΕΤΕ

Ολυμπιακό RALLY, στις 28/3 και ώρα 20:30 στην κεντρική πλατεία του πύργου θα γίνει η τελετή έναρξης του αγώνα.Η εκκίνηση του αγώνα είναι στις 29/3 η ώρα 10 και ο τεματισμός στις 29/3 η ώρα 16.
Παρακάτω χρήσιμες πληροφορίες για το πώς θα φτάσετε στις ειδικές διαδρομές...

ΠΡΟΣΒΑΣΕΙΣ ΘΕΑΤΩΝ – ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΩΝ - ΦΩΤΟΓΡΑΦΩΝ
(όλες οι προσβάσεις που προτείνουμε περιλαμβάνουν χωματόδρομους σε καλή κατάσταση και βατούς από όλα τα αυτοκίνητα)

Ειδική Διαδρομή 1 - 4 Κάμενα 16,00 χλμ.
(ώρα εκκίνησης 1ου αυτοκινήτου 10:10΄και 13:25΄)
Πρόκειται για μια διαδρομή με ποικιλία γρήγορων και αργών κομματιών και πολλά ανηφορικά και κατηφορικά περάσματα. Ξεκινά από το χωριό Κάμενα και καταλήγει στο δρόμο προς Λάλα. Για να φτάσετε εκεί από το χωριό Λάλα σε 2 χλμ. στρίβετε δεξιά προς τη Νεμούτα (υπάρχει σχετική πινακίδα) και μετά από 1 χλμ. στρίβετε δεξιά στο χωματόδρομο (απέναντι από τη μάντρα υλικών οικοδομών) προς την Κάμενα. Σε 1,5 χλμ. θα βγείτε στο 6ο χλμ. της ειδικής (A) όπου υπάρχουν αρκετές στροφές που προσφέρουν πολύ θέαμα.(α),(χ). Από την αφετηρία δεν θα επιτρέπεται να ανεβείτε προς ειδική Κάμενα λόγω του πολύ στενού δρόμου.

Ειδική Διαδρομή 2 - 5 Λάλας 17,39 χλμ.
(ώρα εκκίνησης 1ου αυτοκινήτου 10:43΄ και 13:58΄)
Η ειδική διαδρομή Λάλας είναι η μεγαλύτερη και πιο γρήγορη του αγώνα. Ξεκινά 1 χλμ. πριν το χωριό Δούκα και αφού περάσει κοντά στο Λάλα και τις Μηλιές, καταλήγει στο δάσος της Φολόης, κοντά στο εκκλησάκι του Αγ. Γεωργίου. Εχει πολλά σημεία εύκολης πρόσβασης από τα χωριά Λάλα, Δούκα και Μηλιές. ΠΡΟΣΟΧΗ: Ο ασφαλτόδρομος από τις Μηλιές μέχρι τη διασταύρωσή του με το δρόμο Λάλα - Λαμπείας, θα είναι κλειστός για την κυκλοφορία, αφού ένα κομμάτι του αποτελεί μέρος της ειδικής διαδρομής. Για να φτάσετε στην ειδική διαδρομή ακολουθείτε την εξής πορεία: 1) Μπαίνοντας στο Λάλα μετά το γήπεδο, στα δεξιά υπάρχει φούρνος και ακριβώς απέναντι ο δρόμος σε 0,5 χλμ. (με 200 μ. χώμα) σας βγάζει στο 1ο χλμ. της ειδικής (Α) όπου φαίνεται αρκετά μεγάλο μέρος της διαδρομής. (α), (χ). 2) Συνεχίζοντας στο Λάλα αμέσως μετά το Δημαρχείο στρίβετε αριστερά και σε 300 μ. τελειώνοντας η άσφαλτος συνεχίζετε στον αριστερό χωματόδρομο και σε 200 μ. βγαίνετε στο 5ο χλμ. της ειδικής (Β).(α), (χ).
3) Από το κέντρο του Λάλα πηγαίνοντας προς Λαμπεία σε λιγότερο από 2 χλμ. θα βρείτε τη διασταύρωση αριστερά προς Μηλιές (υπάρχει σχετική πινακίδα) και σε 300 μ. θα βρεθείτε στο 7ο χλμ. της ειδικής όπου τα αγωνιστικά από την άσφαλτο μπαίνουν στο χώμα.(Γ).(α).
4) Από Πύργο παίρνετε το δρόμο προς Λαντζόϊ – Νεράϊδα - Μηλιές. Μόλις περάσετε το κέντρο του χωριού Μηλιές στα αριστερά παίρνετε τον χωματόδρομο και σε 500 μ. θα βγείτε στο 12ο χλμ. της ειδικής, όπου υπάρχουν στροφές κατηφορικές.(Δ).(α), (χ).
5) Αν μετά το χωριό Μηλιές συνεχίσετε την άσφαλτο σε 1,5χλμ. θα βγείτε στο 11ο χλμ. της ειδικής, εκεί όπου τα αγωνιστικά περνούν δίπλα από την άσφαλτο (Ε).(α). Από εκείνο το σημείο μπορείτε να παρακολουθήσετε τα αγωνιστικά δυο φορές διότι σε απόσταση 100μ. βρίσκεται το 3ο χλμ. της ειδικής διαδρομής.

Ειδική Διαδρομή 3- 6 Φολόη 15,82 χλμ.
(ώρα εκκίνησης 1ου αυτοκινήτου 11:16΄και 14:31΄
Η διαδρομή ξεκινάει πριν την Πέρσαινα προς Κούμανι και διασχίζει το πανέμορφο δρυοδάσος της Φολόης. Είναι μια τεχνική και αργή διαδρομή, με πολλά σημεία που παρουσιάζουν όμορφο θέαμα.
Για να φτάσετε στην ειδική διαδρομή ακολουθείτε την εξής πορεία: 1) Από το δρόμο Αρχ. Ολυμπία - Λάλα στη διασταύρωση προς Πέρσαινα στρίβετε αριστερά και σε 2,7 χλμ. μετά στρίβετε δεξιά στο χωματόδρομο. Σε 3 χλμ. θα βγείτε στο 13ο χλμ. της διαδρομής (Α) (α), (χ). 2) Επίσης μετά 300 μ. από την προηγούμενη είσοδο απέναντι από την εκκλησία του Αγ. Γεωργίου, δεξιά ο χωματόδρομος σας βγάζει σε 3 χλμ.. στο 9ο χλμ. της ειδικής (Β) (α), (χ).
3) Συνεχίζοντας την ίδια διαδρομή μετά από 1 χλμ. στρίβετε δεξιά στο χωματόδρομο και σε 3 χλμ. περίπου θα βγείτε στο 7ο χλμ. της ειδικής (Γ) (α), (χ).
4) Από το τέλος του χωριού Πέρσαινα δεξιά στον κατηφορικό χωματόδρομο σε 500μ. βγαίνετε στο 3ο χλμ. της ειδικής στο πιο αργό κομμάτι του αγώνα (Δ) (α), (χ).

πηγή: www.rally.gr

ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΣΕ ΝΑ ΕΠΙΒΛΗΘΕΙ Η FIA

Πολλοί ήταν οι δυσαρεστημένοι και πολλοί οι ευχαριστημένοι όταν πριν από λιγο καιρό η FIA σε επίσημη ανακοίνωσή της δήλωσε ότι το σύστημα ανάδειξης πρωταθλητή θα έχει να κάνει καθαρά με το πλήθος των νικών του.Όσοι λοιπόν είχατε δυσαρεστηθεί ήρθε η ώρα να χαρείτε διότι, η FIA έπειτα από τις αλεπάλληλες επιθέσεις τόσο των οδηγών όσο και των ομάδων, οι οποίοι ήταν κάθετοι στην απόφαση αυτή, έκανε άρση την απόφασή της και έτσι το βαθμολογικό σύστημα θα είναι το ίδιο με αυτό που ισχύει από το 2003.

TOYOTA F1 2009

Έπειτα από διάφορες ερωτήσεις που έγιναν στον Pascal Vasselon τεχνικό της TOYOTA F1 TEAM διακρίνουμε ένα διαφορετικό ενθουσιασμό απ'αυτόν των προηγούμενων χρόνων.

Ο τεχνικός έπειτα απο συζητήσεις που έκανε με τους οδηγούσ του αλλά και με την βοήθεια της τηλαμετρίας λέει ότι : "Το μονοθέσιο φαίνεται αξιόπιστο, επιηκές και υπάκουο στα χέρια των οδηγών μας, αυτό ειναι πολύ ενθαριντικό διότι θα μας βοηθήσει πολυ στις εξελίξεις του μονοθεσίου μας".Επίσης απο άλλες του δηλώσεις φαίνεται πως η πορεία που θα έχει φέτος η TOYOTA δεν θα διαφέρει ιδιαίτερα απ'ο την περσινή.

Καλή επιτυχία λοιπόν και στο φετινό δυναμικό ξεκίνημα της ΤΟΥΟΤΑ F1 TEAM.